RX-8の基本情報

RX-8はロータリーエンジンを搭載するスポーツカーとして有名である。マツダを代表するRX-8の魅力について。

 
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MPVの基本情報

スポーティな大型ミニバンとしてデビュー時から人気を集めているマツダのMPV。アクティブなユーザーにおススメのMPVについて。

 
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CX-5の基本情報

マツダのカーラインナップで唯一のSUVとなるCX-5。最新の車種ということで注目が集まっている。

 
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魅力的なレクサス

トヨタ自動車の米国法人である米国トヨタ販売は、6月の米国新車販売台数を公表した。
結果は総売り上げ台数が19万5235台と、前年同月比は9.8%増で、2か月連続前年実績を上回った。

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売れるレクサスIS

日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が7月1日に発表した、6月の新車販売台数は、前年同月比10.8%減の450,828台となり、2カ月連続で前年実績を下回っており、国内自動車産業は冷え込んでいるようである。

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レクサスの歴史

〈はじめに〉
トヨタ自動車の最上級ブランドとして世界中で展開しているレクサス。日本だけでなく世界で高級車として認知されているレクサスだが、日本での歴史はまだまだ短い。そんなレクサスの歴史について書いていこうと思う。
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レクサスとトヨタ車の違い

レクサス車とトヨタ車の違いについて

 少し車に詳しい方なら、レクサスで販売されている多くのモデルはトヨタで販売されているモデルの姉妹車であったり、同じプラットフォームを使用したりしていることをご存知だろう。

 レクサスはもともと、上質な高級車を世界で展開させるために作られたトヨタの中のブランドである。そのため、トヨタのラインナップの中でも高いグレードのモデルが、海外ではレクサスブランドとして販売が行われていたのである。そんなレクサスブランドが2005年から、日本市場にも展開されるようになり、現在、日本市場には、トヨタとレクサスの両ブランドが展開されているのである。

 両ブランドが展開されているが、ラインナップは似ている。それもそのはず、両ブランドとも元を辿ればトヨタだからである。

 トヨタブランドで販売が行われているハイブリッドカーのSAI(サイ)。レクサスブランドで販売が行われているハイブリッドカーのHS。これら2つのモデルは、同じエンジンを使用し、若干の車格は違うものの、人によっては同じ車と思うだろう。しかし、価格は異なり、明らかにHSの方が高くなっている。

 では、この2つのモデルの違いは何なのか?
今回はレクサスブランドとトヨタブランド、それぞれから展開されているモデルの違いについて書いていこうと思う。

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RXの買取・査定情報

RXのリセールバリュー情報

 レクサスだけでなく、国産車の中でもトップクラスのリセールバリューを誇っているRX。国内での人気の高さに加えて、国外でも非常に人気が高く、日本で中古車買取されたRXが国外に輸出されることもある。特に国外でのSUVの人気が高く、今後も伸び続けると思われるので、値崩れの心配がない。中古車市場で価格を決めるのは、需要と供給であり、需要は前述の通り非常に高くなっている。供給は新車価格が高いため、他の国産SUVと比べると少なくなっている。そのため、需要過多の状態になっており、高いリセールバリューを誇っている。
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RXの基本情報

 

SUVでありながらSUVらしくない居住性の高さを実現しているレクサスRX。高級サルーンと比較しても遜色ない居住性を誇っている。

 
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LSの買取・査定情報

LSのリセールバリュー情報

 レクサスの最上級モデルであるLS。レクサスという高級ブランドの最上級モデルということで、どのグレードもかなり高額である。新車価格が高いことやブランド力が高いので、中古車市場での価格も高く、売却額も高くなっている。
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LSの基本情報

 

レクサスの最上級フラッグシップとして活躍しているLS。ハイブリッドモデルやロングボディモデルも用意しており、運転手を用意しているLSも少なくない。

 
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ISの買取・査定情報

ISのリセールバリュー情報

 レクサスISのライバルとなる車にはBMW3シリーズやベンツCクラス、アウディA4など、多くの欧州車があげられる。これらのモデルはリセールバリューが高く、ISももちろん高くなっている。しかし、リセールバリューが平均的に高いレクサスモデルの中では、IS はISFを除いて低い方である。
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ISの基本情報

 

ミドルサイズのセダンということもあり世界中で活躍しているレクサスIS。オープンモデルのISCやスポーツ性能に特化したISFも用意している。

 
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