HSの買取・査定情報

HSのリセールバリュー情報

 レクサス初のハイブリッド専用モデルとして登場したHSはデビュー当初はエコカー減税や補助金の効果もあり、1万台の受注を達成した注目のモデルであった。デビューから3年経った現在もハイブリッドモデルの人気は高く、新車・中古車問わず人気を集めている。そのため非常に高いリセールバリューを誇っている。
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HSの基本情報

 

レクサス初のハイブリッド専用モデルとして登場し、注目を集めたHS250h。プレミアムセダンの新たな形として登場したHS250hについて。

 
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GSの買取・査定情報

GSのリセールバリュー情報

非常に高額での売却を狙うことができるレクサスGS。しかし、2012年1月に4代目が登場したので、それ以前のモデルについてはリセールバリューが低くなってしまった。
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GSの基本情報

ハイブリッドモデルも用意している大型セダンのレクサスGS。走行性能や動力性能が高く、運転していて楽しいGSについて。

 

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CTの買取・査定情報

CTのリセールバリュー情報

 2011年に販売が開始されたレクサスのCTの詳細なリセールバリューは現在調査中である。予想ではレクサスの車はモデルに関わらず比較的高いリセールバリューを誇っているので、CTも高くなると思われる。
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CTの基本情報

 

レクサスブランドで初となるハッチバックモデルのCT200h。ハイブリッドカーとして人気を集めているCT200hについて。

 
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インサイトの基本情報

 

トヨタの大人気車種プリウスのライバルとして活躍しているハイブリッドカーのホンダインサイト。インサイトの燃費性能や実用性などについて。

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CR-Zの基本情報

 

スポーツ×ハイブリッドという、相反する2つのタイプを融合させているホンダのCR-Z。今までになかったカテゴリーをつくりだしたCR-Zについて。

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レジェンドの基本情報

 

ホンダが誇る最上級フラッグシップサルーンのレジェンド。現在は生産・販売が終了してしまったレジェンドの伝説について。

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インスパイアの基本情報

 

ホンダのセダン型乗用車の中でレジェンドとアコードの中間に位置する中上級クラスのインスパイア。海外でも活躍しているインスパイアについて。

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アコードの基本情報

ホンダの主幹モデルで、世界中で販売が行われている世界戦略車のアコード。北米で最も盗難されやすいモデルの1つであるアコード。なぜ盗難されるのかについて。

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フリードスパイクの基本情報

 

コンパクトミニバンのフリードをベースに3列目を排除した5人乗り仕様であるホンダのフリードスパイク。広々とした室内を持つフリードスパイクについて。

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フリードの基本情報

 

“This is 最高にちょうどいいHONDA”のCMでおなじみのホンダフリード。コンパクトなミニバンは本当に“ちょうどいい”のだろうか。

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オデッセイの基本情報

 

ミニバンでありながらスポーティな走りを味わうことができるホンダのオデッセイ。ミニバンとしての機能をしっかりと果たしているのか気になる方はこちら。

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エリシオンの基本情報

 

Lサイズのミニバンでありながら、走りの性能を重視したモデルのホンダエリシオン。他のLサイズミニバンと差別化を図ったエリシオンについて。

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